? ? ? 華咨交評(píng)公司永州碧桂園·中央花園交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制小組消息，經(jīng)過(guò)6天不辭辛苦的耕耘，專業(yè)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制單位華咨公司圓滿完成報(bào)告編制任務(wù)，并順利通過(guò)專家審查，專家審查認(rèn)為，華咨公司編制的永州碧桂園·中央公園項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告資料收集齊全、交通量調(diào)查詳實(shí)、交通評(píng)價(jià)結(jié)論客觀，可以作為上報(bào)主管部門(mén)的依據(jù)。據(jù)悉，本次華咨公司順利交付_永州交通評(píng)估成果，是近年來(lái)華咨交評(píng)持續(xù)保持旺盛精力，又高效率完成的一處交通影響評(píng)價(jià)杰作。

? ? ? 【華咨交評(píng)】湖南永州碧桂園·中央花園交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告順利通過(guò)專家審查_(kāi)永州交通評(píng)估,永州交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制中，針對(duì)項(xiàng)目有明確的規(guī)定：在本市城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，編制城鄉(xiāng)規(guī)劃和進(jìn)行大中型建設(shè)工程的新建、改建、擴(kuò)建，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，編制《建設(shè)項(xiàng)目交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)》。大中型建設(shè)工程，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)：（一）體育場(chǎng)（館）、展覽館、會(huì)議（會(huì)展）中心、大型商店、大型賓館酒店、二級(jí)以上醫(yī)院、學(xué)校等公共建筑；（二）火車站、長(zhǎng)途汽車站、港口、碼頭、公共交通樞紐、大型停車場(chǎng)、加油站等；（三）超過(guò)8公頃用地規(guī)模的倉(cāng)儲(chǔ)、物流中心、工業(yè)建設(shè)項(xiàng)目；四）舊城區(qū)建筑面積超過(guò)1.2萬(wàn)平方米或停車泊位數(shù)超過(guò)80個(gè)的公共建筑工程；建筑面積超過(guò)3.5萬(wàn)平方米或機(jī)動(dòng)車泊位數(shù)超過(guò)120個(gè)的居住建筑工程；（五）城市新區(qū)建筑面積超過(guò)2萬(wàn)平方米的公共建筑工程；建筑面積超過(guò)5萬(wàn)平方米的居住建筑工程；六）容積率超過(guò)3.5的建設(shè)工程；七）市城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)和公安交通主管部門(mén)認(rèn)為應(yīng)當(dāng)進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的其他建設(shè)工程。　　第六條 ?對(duì)大中型建設(shè)工程進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的要求，規(guī)劃部門(mén)應(yīng)當(dāng)在提出城鄉(xiāng)建設(shè)用地規(guī)劃條件時(shí)同步提出。建設(shè)工程配套的交通設(shè)施應(yīng)當(dāng)與項(xiàng)目同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)，同時(shí)進(jìn)行城鄉(xiāng)規(guī)劃條件核實(shí)，同時(shí)投入使用。交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告及審查結(jié)論是建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案規(guī)劃審批的重要依據(jù)。凡評(píng)價(jià)報(bào)告指出項(xiàng)目實(shí)施結(jié)果會(huì)對(duì)道路交通產(chǎn)生不利影響的，建設(shè)工程規(guī)劃設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)進(jìn)行修改完善，無(wú)法通過(guò)工程改善措施消除不利影響的，不得批準(zhǔn)工程建設(shè)。

? ? ? 華咨交評(píng)工程師獲悉，湖南永州項(xiàng)目啟動(dòng)交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制嚴(yán)格按照交通影響評(píng)價(jià)程序推進(jìn)，華咨交評(píng)工程師第一時(shí)間進(jìn)行資料收集、現(xiàn)狀交通情況調(diào)查。查實(shí)永州區(qū)域現(xiàn)狀交通情況。包括區(qū)域內(nèi)道路名稱、道路等級(jí)、道路橫斷面形式及其寬度；交通設(shè)施設(shè)置及其交通組織形式，主要交叉口技術(shù)參數(shù)；公交線路、站點(diǎn)和換乘點(diǎn)；靜態(tài)交通等。查實(shí)永州市區(qū)域現(xiàn)狀交通流量。分時(shí)段查實(shí)區(qū)域內(nèi)主要路段、交叉口現(xiàn)狀交通飽和度。調(diào)查數(shù)據(jù)時(shí)間不得少于連續(xù)3天的早晚高峰時(shí)段數(shù)據(jù)。需要進(jìn)行特別時(shí)段調(diào)查的，按城市規(guī)劃條件確定。永州交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制單位華咨公司交通評(píng)估工程師認(rèn)為，城市交通影響評(píng)價(jià)作為城市交通規(guī)劃編制體系中最底層的一環(huán)，在體現(xiàn)技術(shù)屬性的同時(shí)，同樣承載著落實(shí)公共政策使命的責(zé)任。交評(píng)是一個(gè)承上啟下，技術(shù)應(yīng)用與管理、理論與實(shí)踐結(jié)合最緊密的交通規(guī)劃設(shè)計(jì)工作。交評(píng)作為微觀層面協(xié)調(diào)交通系統(tǒng)與用地開(kāi)發(fā)的有工具，在交通改善方面起到了應(yīng)有的積極作用，本次華咨公司交評(píng)團(tuán)隊(duì)高效交付永州碧桂園·中央公園交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告并順利通過(guò)專家審查，再次證明華咨在推進(jìn)_永州交通評(píng)估方案的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。